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螺杆空压机的工作原理

发布时间:2023-06-26
  • 喷油螺杆空压机,是一种常见的工业用空气压缩机,通常由压缩机本体、电机、油分离器、油冷却器、油过滤器、空气冷却器、控制系统等部分组成。其中,压缩机本体是喷油螺杆空压机的核心部件,主要由主机箱体、转子、定子、油泵、冷却器等组成。电机负责提供动力,控制系统则可以控制整个压缩机的运行。
  • 当空气被压缩时,会产生热量,喷油螺杆空压机通过喷洒油来冷却和润滑压缩机,提高了压缩机的效率和寿命。
  • 喷油螺杆空压机的工作原理,需要从四个过程中了解:
  • 1、进气过程
  • 螺杆式空压机无进气与排气阀组,进气只能通过调节阀的开启与关闭调节。当主副转子的齿沟空间转至机壳进气壁开口时,其空间很大,此时转子下方的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气完了时齿沟内空气被全数排出,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界空气即被吸入,并沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满了整个齿沟时,转子之进气侧端面即转离了机壳之进气口,齿沟间的空气即被封闭,以上为“进气过程”。
  • 2、封闭及输送过程
  • 进气完成时,主副转子齿峰会与机壳密封,齿沟内的空气不再外流,此即“封闭过程”。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动,此即“输送过程”。
  • 3、压缩及喷油过程
  • 在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,使啮合面与排气口间的齿沟空间渐渐减少,齿沟内空气逐渐被压缩,压力逐渐升高,此即“压缩过程”。而压缩的同时,润滑油亦因压力差的作用喷入压缩室内与空气混合。
  • 4、排气过程
  • 当转子的排气口端面与机壳相通时(此时压缩空气之压力很高),被压缩之空气开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至机壳的排气端端面,此时两转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为零,即完成“排气过程”。与此同时,转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长。由此,开始一个新的压缩循环。
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